关于打造九龙文化旅游标志性景区的建议

 

文化是城市千年流淌的血液，没有文化的依托，便失去了城市的生命根基和历史记忆。九龙坡文化紧紧依托巴渝文化，巴国城、巴人博物馆和即将建成的建川博物馆都未能充分展现九龙文化的源头和核心。九龙坡的文化源头到底在哪里，九龙坡为何叫作“九龙坡”，欠缺一个“追根溯源”的文化旅游标志性项目来呈现和展示。为此，建议依托九龙滩丰富的历史文化内涵，打造九龙文化旅游标志性景区，成为“五心连珠·九龙合璧”全域旅游品牌体系中“巴渝文化群落”的重要支撑。

一、历史渊源

九龙坡史脉悠远，其地名由来极富传奇色彩。据清乾隆《巴县志·建置之度外山川》记载：“滩在江心，有九石翘首若龙”，民间有少年口吞宝珠化身为龙，连应母亲九次呼喊而形成九龙滩的神话传说，故名九龙滩。后设店铺，称九龙铺。又因地处江岸，呈斜坡地形，遂演化为九龙坡。上世纪30年代，九龙铺码头和九龙铺机场建成，1945年毛主席来重庆与国民党谈判乘坐的飞机即降落于此，并留下“青山绿水好风景”的赞叹。

二、现状及存在的主要问题

历史上的江心巨石因阻碍航道于上世纪五、六十年代被炸去。在九滨路下的江边石壁上，原有“九龙滩”古迹摩崖石刻，因风雨剥蚀唯“龙”字（繁体）残存左边依稀可见，上世纪八、九十年代发掘后已进行重新刊刻。九龙铺机场于1946年该机场迁往白市驿，现为重庆火车南站和九龙港码头，是ysb88会员登录网址重要的货物集散地。除此以外，此地还有龙凤寺、滨江休闲步道等建筑设施。

目前主要存在两个问题：

（一）核心文化不凸显。“九龙滩”虽然已经重新刊刻，但是对其文化旅游资源的挖掘和阐释基本处于空白，其石刻位于九滨路高架桥下，位置十分隐蔽，通达性不佳，尽管建有滨江步道，但是气氛冷清、游客稀少，与九龙文化源头的定位极不匹配。

（二）交通环境较杂乱。此地拥有重要的历史文化遗迹和天然的亲水环境，但是老成渝铁路横贯其中，高架在一旁遮挡，还有码头货运堆场，九龙滩、建川博物馆、龙凤寺等旅游资源相互隔离，整体环境比较混乱。

三、具体建议

以九龙滩为核心资源，以九滨路及滨江步道为纽带，从重庆抗战兵器工业旧址公园（建川博物馆）沿线至重庆火车南站（原九龙铺机场）为范围，打造集文化创意、滨江观光、爱国教育、休闲游憩等功能于一体的九龙文化旅游标志性景区。

（一）打造九龙核心文化景点。水陆联动将九龙滩打造为核心文化景点。一是选择江边崖洞、防空洞和平台为场地，通过全息投影技术重现“九石翘首若龙”“石立纷然怒”的壮丽景象；结合九龙滩来源传说编写完演艺脚本，制作九龙传说动态激光秀并固定时间演出，吸引游客观赏；在滨江步道和石崖上设置展现九龙传说及文化的雕塑、壁画、诗词以及园艺景观。二是以禅意景观小品为景观节点的形式打造一条链接九龙滩和龙凤寺的景观游步道，引入餐饮茶歇、休闲购物、密室探险等商业配套，拉动旅游消费。三是利用长江码头、滨江滩涂等，规划建设1个旅游码头，连接特色船只、游轮等，结合文创，通过九龙歌舞等项目构建，打造集休闲、娱乐、观赏、商贸于一体的水上街市。

（二）打造九龙红色旅游基地。依托九龙铺机场“挥手之间”的伟大历史瞬间，多层次、立体化对社会主义核心价值观进行宣传和演绎。一是邀请川美艺术家进行设计制作，在重庆火车南站（原九龙铺机场）附近增设“毛主席挥手间”巨型雕塑和“青山绿水好风景”纪念碑，让辉煌的历史瞬间凝固。二是打造红色旅游博物馆或陈列馆，设置VR场景体验项目，开设研学旅行微课堂，通过文物、动画、图片、文字、视频等形式展现重庆谈判、解放战争、新中国成立等波澜壮阔的历史，强化感召力。

（三）打造立体便利畅游体系。完善交通基础实施配套，串联各景点资源，实现无缝连接。一是对整个景区规划三个空间层次进行联动，上层（九滨路及重庆抗战兵器工业旧址公园）与中层（滨江步道及老成渝铁路）可通过观光电梯、铁路加盖等方式打通，下层（滩涂及江面）与中层可通过打造亲水平台、滨江阶梯、游船码头等方式连接。二是争取市级层面支持，力争九龙文化旅游标志性景区项目纳入重庆都市“两江四岸水上一日游”旅游线路中，充分融入重庆都市旅游目的地建设大格局。